ความสามารถในการตัดกระแสสูงสุด คือ กระแสลัดวงจรสูงสุดที่เบรกเกอร์ได้รับการจัดอันดับให้สามารถตัดได้ ณ แรงดันที่กำหนด และภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุไว้. นี่ไม่ใช่ค่ากระแสโหลดปกติหรือค่าตั้งค่าการตัดวงจร ต้องกำหนดค่าที่กำหนดจากกระแสความผิดปกติที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดติดตั้ง และตรวจสอบให้สอดคล้องกับรุ่นเบรกเกอร์ที่แน่นอน แรงดัน มาตรฐาน และข้อมูลจากผู้ผลิต.

เบรกเกอร์ที่มีความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรไม่เพียงพอ อาจไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้อย่างปลอดภัย ดังนั้น การเลือกและตรวจสอบจึงเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการออกแบบระบบไฟฟ้า และควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ห้ามสร้างกระแสลัดวงจรเพื่อทดสอบเบรกเกอร์ และห้ามใช้แคลมป์มิเตอร์ทั่วไปเพื่อทดสอบกระแสลัดวงจรโดยตรงในหน่วยกิโลแอมแปร์.

ความจุตัดวงจรของเบรกเกอร์คืออะไร?

เมื่อเกิดการลัดวงจร กระแสไฟฟ้าที่มีอยู่สามารถสูงกว่ากระแสไฟฟ้าในการทำงานปกติได้หลายเท่า ความสามารถในการตัดกระแสไฟฟ้า (breaking capacity) หมายถึงความสามารถที่ผ่านการทดสอบของเบรกเกอร์ในการตัดกระแสไฟฟ้านั้นโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายที่ยอมรับไม่ได้ ค่ากำหนดมักระบุเป็นกิโลแอมแปร์ (kA) แต่ค่า kA ดังกล่าวจะมีความหมายก็ต่อเมื่อระบุร่วมกับค่าแรงดันการทำงานที่กำหนด ประเภทกระแสไฟฟ้า จำนวนขั้ว มาตรฐานที่ใช้ และเงื่อนไขอื่น ๆ ที่ระบุไว้.

ตัวอย่างเช่น ค่าที่กำหนดไว้สำหรับแรงดันไฟฟ้าสลับ (AC) หนึ่งค่า ไม่สามารถนำมาใช้โดยอัตโนมัติกับแรงดันไฟฟ้าสลับ (AC) อีกค่าหนึ่ง หรือในวงจรไฟฟ้าตรง (DC) ได้เสมอไป ควรใช้ข้อมูลจากป้ายชื่อและเอกสารข้อมูลทางเทคนิคอย่างครบถ้วนเสมอ ไม่ใช่เพียงหัวข้อของกลุ่มผลิตภัณฑ์เท่านั้น.

Icn, Icu, Ics และ Icm: การเปรียบเทียบอันดับหลัก

การให้คะแนนความหมายในทางปฏิบัติหมายเหตุเกี่ยวกับการคัดเลือก
Icnความจุลัดวงจรที่กำหนด ซึ่งใช้ในบริบทของมาตรฐาน IEC 60898-1 สำหรับเบรกเกอร์วงจรที่ออกแบบมาสำหรับติดตั้งในบ้านและระบบที่คล้ายกัน.ตรวจสอบค่าที่ระบุไว้ แรงดันไฟฟ้า และข้อกำหนดของกฎการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง.
ICUความจุการตัดวงจรลัดวงจรสูงสุดตามมาตรฐาน IEC 60947-2.สิ่งนี้กำหนดความสามารถที่ได้รับการทดสอบอย่างครบถ้วน; ไม่ใช่คำสัญญาว่าจะให้บริการต่อไปอย่างไม่จำกัดหลังจากเกิดข้อผิดพลาดในระดับนั้น.
Icsความจุการตัดวงจรลัดวงจรที่กำหนดตามมาตรฐาน IEC 60947-2 ตามด้วยกระบวนการตรวจสอบประสิทธิภาพที่กำหนด.เปรียบเทียบทั้ง Ics และ Icu เมื่อความต่อเนื่องของบริการและประสิทธิภาพหลังเกิดข้อผิดพลาดเป็นปัจจัยสำคัญ.
Icmกำลังสร้างวงจรลัดที่ได้รับการจัดอันดับ ซึ่งแสดงเป็นกระแสสูงสุด.ปริมาณนี้ไม่เท่ากับค่าความทนทานต่อการแตกของ RMS.

ค่าเหล่านี้ไม่ใช่ป้ายกำกับที่สามารถใช้แทนกันได้ คำศัพท์และลำดับการทดสอบที่ใช้ได้ขึ้นอยู่กับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ ให้ใช้ข้อมูลที่ผู้ผลิตเผยแพร่สำหรับหมายเลขแคตตาล็อกที่ถูกต้อง แทนที่จะแปลงค่าหนึ่งเป็นค่าอื่นด้วยเปอร์เซ็นต์ทั่วไป.

การสร้างกำลังการผลิต vs. การลดกำลังการผลิต

circuit breaker breaking capacity
ที่มา: กำลังผลิตเทียบกับกำลังทำลาย || กระแสลัดวงจร || สัญญาณชั่วคราว || กระแสส่วน DC

ความสามารถในการตัดกระแส (Breaking capacity) เกี่ยวข้องกับการตัดกระแสลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น ส่วนความสามารถในการปิดวงจร (Making capacity) เกี่ยวข้องกับการปิดวงจรเมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่มีอยู่ และทนต่อค่าสูงสุดครั้งแรกของกระแส เนื่องจากค่าสูงสุดครั้งแรกมีส่วนประกอบที่ไม่สมมาตร Icm จึงถูกแสดงเป็นค่าสูงสุด และอาจมีค่าตัวเลขสูงกว่าค่า RMS ของความสามารถในการตัดกระแส ความสัมพันธ์นี้ถูกกำหนดโดยมาตรฐานและเงื่อนไขการทดสอบที่ applicable; ไม่ควรใช้ตัวคูณคงที่เดียวกับทุกอุปกรณ์.

เครื่องหมายแสดงกำลังตัดของ MCB และ MCCB

เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก (MCBs)

MCB

มาตรฐาน IEC 60898-1 ใช้กับเบรกเกอร์วงจรแบบอากาศ (air-break circuit breakers) บางประเภทสำหรับระบบไฟฟ้าในครัวเรือนและระบบที่คล้ายกัน ภายในขอบเขตของแรงดัน กระแสไฟฟ้า และความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์ในบริบทนี้มักแสดงค่า Icn โดยค่าที่กำหนดไว้อย่างทั่วไป เช่น 6 kA หรือ 10 kA ยังต้องได้รับการตรวจสอบให้สอดคล้องกับกระแสผิดปกติที่คาดการณ์ไว้และข้อกำหนดการติดตั้งในท้องถิ่น.

ดู ซีรีส์ OOHMAGE MCB ตามจำนวนขั้ว, กระแสไฟฟ้าที่กำหนด, เส้นโค้งการตัดวงจร และค่ากระแสลัดวงจรที่ประกาศไว้ การเลือกขั้นสุดท้ายต้องอิงจากข้อมูลในใบข้อมูลทางเทคนิคที่ถูกต้องและเงื่อนไขของโครงการ.

เบรกเกอร์วงจรแบบตัวเรือนหล่อ (MCCBs)

mccb

มาตรฐาน IEC 60947-2 ครอบคลุมเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งและบำรุงรักษาโดยบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมหรือมีทักษะ ข้อมูลของ MCCB มักรวมถึงค่า Icu และ Ics ที่แรงดันทำงานหนึ่งหรือหลายระดับ ตัวเครื่องเดียวกันอาจมีค่าความจุการตัดวงจรที่แตกต่างกันตามรุ่นและแรงดัน ดังนั้น ขนาดตัวเครื่องหรือค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนดเพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถกำหนดความจุการตัดวงจรได้.

ตรวจสอบ ซีรีส์ MCCB ของ OOHMAGE, จากนั้นตรวจสอบตาราง Icu/Ics ที่ถูกต้อง, แรงดัน, ฟังก์ชันของหน่วยตัดวงจร, จำนวนขั้ว และข้อมูลการประสานงานสำหรับแบบที่เลือก.

กำหนดความสามารถในการหยุดรถที่จำเป็นอย่างไร?

calculate breaking capacity
ที่มา: https://www.electricalcalculators.org/circuit-breaker-breaking-capacity-calculator/

ค่าการออกแบบคือกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ จุดที่เบรกเกอร์จะถูกติดตั้ง ค่านี้ขึ้นอยู่กับแหล่งจ่ายไฟฟ้า หม้อแปลง ตัวนำ เครือข่ายด้านต้น แหล่งจ่ายไฟฟ้าที่ทำงานแบบขนาน และโครงสร้างระบบ ความสัมพันธ์ที่เรียบง่าย เช่น กระแสไฟฟ้าหารด้วยอิมพีแดนซ์รวมของวงจร สามารถอธิบายหลักการนี้ได้ แต่การติดตั้งจริงอาจจำเป็นต้องมีการศึกษาการลัดวงจรที่ประสานงานกัน และข้อมูลป้อนเข้าที่เหมาะสมและได้รับการตรวจสอบแล้ว.

ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอาจใช้ข้อมูลเครือข่าย ข้อมูลหม้อแปลง ค่าความต้านทานของสายเคเบิล วิธีการคำนวณที่ได้รับการอนุมัติ และอุปกรณ์ทดสอบการติดตั้งที่เหมาะสม เครื่องวัดกระแสแบบแคลมป์ทั่วไปไม่สามารถวัดกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้เป็นกิโลแอมแปร์ได้โดยตรง และการสร้างข้อผิดพลาดขึ้นโดยเจตนาถือเป็นเรื่องไม่ปลอดภัย.

รายการตรวจสอบการเลือกเบรกเกอร์วงจร

  1. ยืนยันระบบ: AC หรือ DC, แรงดันไฟฟ้าตามค่ากำหนดและแรงดันไฟฟ้าสูงสุด, ระบบต่อดิน, ความถี่, จำนวนเฟส และจำนวนขั้ว.
  2. กำหนดกระแสผิดปกติที่คาดการณ์: ใช้ข้อมูลโครงการและวิธีการคำนวณหรือการวัดที่ได้รับการยอมรับ ณ จุดติดตั้งจริง.
  3. เลือกมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม: อย่าถือว่า IEC 60898-1 Icn และ IEC 60947-2 Icu/Ics เป็นข้อกำหนดการทดสอบที่เหมือนกัน.
  4. ดูตารางคะแนนที่ถูกต้อง: ตรวจสอบกำลังตัดที่แรงดันการทำงานที่กำหนด และสำหรับหมายเลขแคตตาล็อกที่ถูกต้อง.
  5. ประสานงานด้านการคุ้มครอง: ตรวจสอบความเลือกสรร การสำรองข้อมูล หรือการเชื่อมต่อแบบลำดับขั้น ให้ทำเฉพาะจากตารางของผู้ผลิตที่ได้รับการทดสอบแล้ว และภายในเงื่อนไขทั้งหมดที่ระบุไว้.
  6. ตรวจสอบส่วนที่เหลือของแบบออกแบบ: กระแสที่กำหนด, คุณลักษณะการตัดวงจร, การป้องกันตัวนำ, ฟังก์ชันการแยก, สภาพแวดล้อม, ตัวเครื่อง และกฎระเบียบท้องถิ่น ยังคงเป็นข้อกำหนดที่แยกกัน.

อย่าเลือกค่าโดยการเพิ่มเปอร์เซ็นต์ตามอำเภอใจเข้าไปในค่าประมาณการกระแสไฟฟ้าจากความขัดข้องที่ยังไม่แม่นยำ ขอบเขตการออกแบบใดๆ ก็ตามควรเป็นไปตามกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ความไม่แน่นอนในการศึกษา การเปลี่ยนแปลงระบบในอนาคต และวิธีการที่วิศวกรผู้รับผิดชอบได้บันทึกไว้.

ระดับซีรีส์, การส่งต่อแบบลำดับชั้น และความเลือกสรร

อุปกรณ์ป้องกันด้านต้นทางอาจอนุญาตให้อุปกรณ์ด้านปลายทางถูกใช้ในระบบสำรองที่ผ่านการทดสอบหรือระบบต่อกันแบบคาสเคด อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ใบอนุญาตทั่วไปสำหรับการรวมเบรกเกอร์แบบสุ่ม ผู้ผลิตต้องประกาศคู่ของอุปกรณ์ที่แม่นยำ แรงดัน กระแสสูงสุดที่คาดการณ์ได้ และเงื่อนไขอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง.

การป้องกันด้วยการสำรองและการเลือกสรรตอบคำถามที่แตกต่างกัน การป้องกันด้วยการสำรองเกี่ยวข้องกับความสามารถในการรับมือกับวงจรลัดรวม ส่วนการเลือกสรรเกี่ยวข้องกับว่าอุปกรณ์ป้องกันที่ใกล้ที่สุดสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดได้หรือไม่ โดยไม่ก่อให้เกิดการหยุดชะงักที่ไม่จำเป็นในส่วนต้นของระบบ ทั้งสองด้านควรได้รับการตรวจสอบตามตารางการประสานงานที่ผ่านการทดสอบแล้ว.

ควรทำอย่างไรหลังจากเกิดการหยุดทำงานเนื่องจากข้อผิดพลาดรุนแรง

อย่าสันนิษฐานว่าเบรกเกอร์สามารถใช้งานต่อได้เพียงเพราะสามารถปรับมือจับให้กลับสู่ตำแหน่งเดิมได้ ให้ตัดการเชื่อมต่อระบบและให้ผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบหาสาเหตุของข้อผิดพลาด ตรวจสอบอุปกรณ์ และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเบรกเกอร์ การดำเนินการที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของข้อผิดพลาด ค่ากำหนดของอุปกรณ์ ความเสียหายที่มองเห็นได้หรือภายใน ลำดับการทดสอบตามค่ากำหนด และคำแนะนำการบำรุงรักษาจากผู้ผลิต.

ไม่มีกฎทั่วไปที่ระบุว่าทุกการดำเนินการ Ics จะทำให้อายุการใช้งานลดลงในเปอร์เซ็นต์ที่คงที่ เช่นเดียวกัน การตรวจสอบความต่อเนื่องด้วยมัลติมิเตอร์พื้นฐานไม่สามารถยืนยันประสิทธิภาพการทำงานของเบรกเกอร์ในกรณีเกิดการลัดวงจรได้ ให้เปลี่ยนหรือส่งอุปกรณ์กลับเพื่อตรวจสอบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต วิศวกรผู้รับผิดชอบ หรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง.

มาตรฐานและเอกสารอ้างอิงทางเทคนิค

  • IEC 60898-1: สวิตช์ตัดวงจรสำหรับการป้องกันกระแสเกินในระบบไฟฟ้าภายในบ้านและระบบที่คล้ายกัน ตามขอบเขตที่ระบุไว้.
  • IEC 60947-2: สวิตช์ตัดวงจรแรงดันต่ำ ที่ออกแบบมาเพื่อให้บุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมหรือมีทักษะเป็นผู้ติดตั้งและบำรุงรักษา.
  • คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิคของ Schneider Electric: คำนิยามสั้นๆ จากผู้ผลิตเกี่ยวกับ Icu และ Ics.

มาตรฐานจะได้รับการปรับปรุงตามเวลาที่ผ่านไป และกฎการนำใช้หรือการติดตั้งระดับประเทศอาจเพิ่มข้อกำหนดเพิ่มเติมได้ โปรดตรวจสอบฉบับและกฎท้องถิ่นที่บังคับใช้กับโครงการนี้.

คำถามที่มักถูกถาม

ความจุการตัดวงจรเท่ากันกับกระแสไฟฟ้าที่กำหนดหรือไม่?

ไม่. กระแสไฟฟ้าที่กำหนดเกี่ยวข้องกับการนำกระแสไฟฟ้าปกติและการป้องกันกระแสเกิน ส่วนความสามารถในการตัดกระแสเกี่ยวข้องกับการตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด.

Ics เป็นเปอร์เซ็นต์คงที่ของ Icu เสมอหรือไม่?

ไม่มีค่าเปอร์เซ็นต์ทั่วไปที่ใช้ได้กับเบรกเกอร์ทุกชนิด ให้ใช้ค่า Ics และ Icu ที่ระบุไว้อย่างแม่นยำสำหรับรุ่นและแรงดันไฟฟ้าดังกล่าว.

เครื่องวัดแบบแคลมป์สามารถวัดกำลังตัดได้หรือไม่?

ไม่ ความสามารถในการตัดวงจรเป็นค่าที่ระบุในข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ ซึ่งกำหนดขึ้นจากการทดสอบตามมาตรฐาน ส่วนกระแสผิดปกติที่คาดการณ์ได้ ณ จุดติดตั้ง จะถูกกำหนดโดยใช้ข้อมูลการคำนวณที่เหมาะสม หรือวิธีการทดสอบที่ได้รับการอนุมัติแล้ว; เครื่องวัดกระแสแบบแคลมป์ทั่วไปไม่สามารถอ่านค่า kA ที่คาดการณ์ได้โดยตรง.

สามารถรีเซ็ตเบรกเกอร์ได้หรือไม่ หลังจากเกิดการลัดวงจรอย่างรุนแรง?

การรีเซ็ตไม่ควรเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ต้องระบุข้อผิดพลาดก่อน แล้วจึงตรวจสอบเบรกเกอร์และระบบติดตั้งตามคำแนะนำของผู้ผลิตและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง.

เลือกเบรกเกอร์ที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ

เพื่อรับรายชื่อผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการคัดเลือก โปรดส่งข้อมูลต่อไปนี้ให้ OOHMAGE: แรงดันระบบ, การใช้งาน AC หรือ DC, จำนวนขั้ว, กระแสไฟฟ้าที่กำหนด, ข้อกำหนดการตัดวงจร, กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดการณ์, มาตรฐานที่ใช้ และค่า Icu, Ics หรือ Icn ที่ต้องการ ทีมงานของเราสามารถค้นหาข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่แล้วและตรงกับข้อกำหนดดังกล่าว เพื่อนำไปใช้ในการตรวจสอบทางวิศวกรรม.

ติดต่อ OOHMAGE สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์ MCB หรือ MCCB การออกแบบระบบป้องกันขั้นสุดท้าย การประสานงาน และการอนุมัติการติดตั้ง ยังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้เชี่ยวชาญด้านโครงการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม.

บทความก่อนหน้านี้

การซ่อมแซมและเปลี่ยนเบรกเกอร์วงจร

บทความถัดไป

สวิตช์ไอโซเลเตอร์คืออะไร?

บทความที่เกี่ยวข้อง

Contactor vs Circuit Breaker vs Motor Starter

คอนแทคเตอร์ vs เบรกเกอร์วงจร vs มอเตอร์สตาร์ทเตอร์

รูป 1. คอนแทคเตอร์ เบรกเกอร์ และมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ มีหน้าที่ในการควบคุมและป้องกันที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ทั้งสามชนิดนี้มักปรากฏอยู่ในแผงควบคุมมอเตอร์เดียวกัน แต่มีหน้าที่แก้ปัญหาที่แตกต่างกัน คอนแทคเตอร์ใช้สำหรับการสลับวงจรบ่อยครั้ง จากระยะไกล หรือแบบอัตโนมัติ ระหว่างการทำงานปกติ เบรกเกอร์จะตัดกระแสไฟฟ้าที่ผิดปกติภายในขีดความสามารถที่กำหนดไว้ ส่วนสตาร์ทเตอร์มอเตอร์มักรวม […]
อ่านเพิ่มเติม
What Is a Shunt Trip? How It Works in Circuit Breakers and What Buyers Should Specify

การตัดวงจรแบบชุนต์คืออะไร? หลักการทำงานในเบรกเกอร์วงจร และสิ่งที่ผู้ซื้อควรระบุ

บทนำ แนวคิดของการตัดวงจรจากระยะไกลนั้นเรียบง่าย แต่ในการปฏิบัติงานจริง ทีมโครงการมักพบความยากลำบากในการกำหนดสเปกของอุปกรณ์ต่างๆ โรงผลิตแผงควบคุมอาจต้องการให้เบรกเกอร์ทำงานโดยรีเลย์สัญญาณเตือนไฟไหม้ สัญญาณออกจาก PLC คำสั่งจากระบบบริหารจัดการอาคาร หรือระบบควบคุมที่ประสานงานกันอื่นๆ ในจุดนี้ “การตัดวงจรแบบเบี่ยงเบน” เป็นเพียงขั้นตอนแรกใน […]
อ่านเพิ่มเติม
Types of Circuit Breakers: How MCB, MCCB, RCCB and RCBO Differ

ประเภทของเบรกเกอร์วงจร: ความแตกต่างระหว่าง MCB, MCCB, RCCB และ RCBO

ประเภทหลักของเบรกเกอร์ที่ใช้ในระบบจ่ายไฟฟ้าแรงต่ำ ได้แก่ เบรกเกอร์ขนาดเล็ก (MCBs), เบรกเกอร์แบบตัวเรือนหล่อ (MCCBs) และอุปกรณ์ป้องกันกระแสเหลือ เช่น RCCBs และ RCBOs ซึ่งอุปกรณ์เหล่านี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้ MCBs และ MCCBs ถูกเลือกใช้เพื่อป้องกันกระแสเกินในบทบาทของวงจรที่ต่างกัน ส่วน RCCB ให้การป้องกันกระแสเหลือโดยไม่มีการป้องกันกระแสเกินในตัว และ […]
อ่านเพิ่มเติม
+86-18757092555 โทรศัพท์ info@oohmage.com อีเมล แชทบน WhatsApp WhatsApp